Avtomobil to'xtatilishi haydash qulayligini ta'minlashning muhim qismidir.Shu bilan birga, ramka (yoki korpus) va o'qni (yoki g'ildirakni) bog'laydigan kuch uzatuvchi komponent sifatida avtomobil suspenziyasi ham avtomobil xavfsizligini ta'minlashning muhim qismidir.Avtomobil suspenziyasi uch qismdan iborat: elastik elementlar, amortizatorlar va kuch uzatish moslamalari, ular mos ravishda bufer, amortizatsiya va kuch uzatish rolini o'ynaydi.
Old suspenziya, nomidan ko'rinib turibdiki, avtomobilning old osma shakliga ishora qiladi.Umuman olganda, engil avtomobillarning oldingi osmalari asosan mustaqil osma bo'lib, odatda McPherson, ko'p bo'g'inli, qo'sh tirgakli yoki qo'sh tirgakli ko'rinishdagi.
Makferson:
MacPherson eng mashhur mustaqil suspenziyalardan biri bo'lib, odatda avtomobilning old g'ildiraklarida qo'llaniladi.Oddiy qilib aytganda, MacPherson suspenziyasining asosiy tuzilishi spiral buloqlar va amortizatorlardan iborat.Amortizator lasan kamonning oldingi, orqa, chap va o'ngga burilishiga yo'l qo'ymaydi, u kuchlanish paytida va kamonning yuqoriga va pastga tebranishini cheklaydi.Suspenziyaning qattiqligi va ishlashi amortizatorning zarba uzunligi va zichligi bilan o'rnatilishi mumkin.
McPherson suspenziyasining afzalligi shundaki, haydash qulayligi ko'rsatkichlari qoniqarli va strukturasi kichik va nozik bo'lib, avtomobildagi o'tiradigan joyni samarali ravishda kengaytira oladi.Biroq, uning to'g'ri chiziqli tuzilishi tufayli u chap va o'ng yo'nalishlarda ta'sir qilish uchun blokirovkalash kuchiga ega emas va tormozlarga qarshi bosh silkitish ta'siri yomon.
Ko'p havola:
Ko'p bo'g'inli suspenziya nisbatan rivojlangan suspenziya bo'lib, ular orasida to'rt bog'lanish, besh bog'lanish va boshqalar.Suspenziyaning amortizatorlari va spiral prujinalari MacPherson suspenziyalari kabi rul bo'ylab aylanmaydi;g'ildiraklarning yer bilan aloqa burchagi aniqroq boshqarilishi mumkin, bu avtomobilga yaxshi ishlov berish barqarorligini beradi va shinalarning aşınmasını kamaytiradi.
Biroq, ko'p bo'g'inli suspenziya ko'plab qismlardan foydalanadi, juda ko'p joy egallaydi, murakkab tuzilishga ega va qimmat.Xarajat va bo'shliqni hisobga olgan holda, u kamdan-kam hollarda kichik va o'rta o'lchamli avtomobillar tomonidan qo'llaniladi.
Ikkita tilak suyagi:
Ikki qo'lli suspenziya ikki qo'l mustaqil suspenziya deb ham ataladi.Qo‘sh cho‘qqili osma ikkita yuqori va pastki tirgaklarga ega bo‘lib, lateral kuch bir vaqtning o‘zida ikkala tilka tomonidan so‘riladi.Ustun faqat avtomobil tanasining og'irligini ko'taradi, shuning uchun lateral qattiqlik katta.Ikki burchakli suspenziyaning yuqori va pastki A shaklidagi tilaklar oldingi g'ildiraklarning turli parametrlarini aniq joylashtirishi mumkin.Old g'ildirak burilish paytida, yuqori va pastki tilaklar bir vaqtning o'zida shinadagi lateral kuchni o'zlashtira oladi.Bundan tashqari, tilaklar suyagining ko'ndalang qattiqligi nisbatan katta, shuning uchun rul tsilindrni kichikdir.
McPherson suspenziyasi bilan solishtirganda, er-xotin tirgak suyagi qo'shimcha yuqori rokchi qo'liga ega, bu nafaqat kattaroq joyni egallashi kerak, balki uning joylashish parametrlarini aniqlashni ham qiyinlashtiradi.Shuning uchun, bo'sh joy va xarajatlarni hisobga olgan holda, bu suspenziya odatda kichik avtomobillarning old aksida ishlatilmaydi.Ammo u kichik prokat, sozlanishi parametrlar, katta shinalar bilan aloqa qilish maydoni va mukammal tutqich ko'rsatkichlarining afzalliklariga ega.Shu sababli, ko'pgina sof qonli sport avtomobillarining oldingi suspenziyasi ikki tomonlama osma osmani qabul qiladi.Aytish mumkinki, er-xotin tishli suspenziya sport osma hisoblanadi.Ferrari, Maserati va F1 poyga avtomobillari kabi superkarlarning barchasi ikkita tishli old suspenziyadan foydalanadi.
Ikkita tilak suyagi:
Ikki tomonlama osma osma va qo'shaloq tizmali suspenziya juda ko'p umumiy xususiyatlarga ega, ammo struktura ikki tomonlama osma osmaga qaraganda oddiyroqdir, uni ikki tomonlama osma osmaning soddalashtirilgan versiyasi deb ham atash mumkin.Ikki burchakli suspenziyaga o'xshab, ikki tomonlama suspenziyaning lateral qattiqligi nisbatan katta bo'lib, yuqori va pastki rocker qo'llari odatda ishlatiladi.Shu bilan birga, ba'zi qo'shaloq tizmalarning yuqori va pastki qo'llari uzunlamasına yo'naltiruvchi rol o'ynay olmaydi va yo'naltirish uchun qo'shimcha bog'lovchi novdalar kerak bo'ladi.Er-xotin tizma bilan solishtirganda, er-xotin tizmali suspenziyaning sodda tuzilishi McPherson suspenziyasi va qo'shaloq tizmali suspenziya o'rtasida joylashgan.U yaxshi sport ko'rsatkichlariga ega va odatda A yoki B sinfidagi oilaviy avtomobillarda qo'llaniladi.
Jinjiang Huibang Zhongtian Machinery Co., Ltd. 1987 yilda tashkil etilgan. Bu turli xil turdagi avtomobil shassi qismlarini Ar-ge, ishlab chiqarish va sotishni integratsiyalashgan zamonaviy kompleks ishlab chiqaruvchi.Kuchli texnik kuch."Birinchi navbatda sifat, birinchi navbatda obro'-e'tibor, birinchi navbatda mijoz" tamoyiliga muvofiq, biz yuqori, nozik, professional va maxsus mahsulotlarni ixtisoslashtirish yo'lida oldinga siljishda davom etamiz va ko'plab mahalliy va xorijiy mijozlarga chin dildan xizmat qilamiz!
Xabar vaqti: 23-aprel, 2023-yil